2024-11-15
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù),其成功與否受到多種因素的影響。以下是一些可能導(dǎo)致數(shù)字化轉(zhuǎn)型難以成功的原因:缺乏明確的目標(biāo)和規(guī)劃:數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要有一個(gè)明確的目標(biāo)和規(guī)劃,包括轉(zhuǎn)型的步驟、時(shí)間表和預(yù)算等。如果沒有一個(gè)清晰的規(guī)劃,就可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)型過程中的混亂和失誤,影響轉(zhuǎn)型的成功。
了解詳情 →
2024-11-15
建造是建設(shè)工程項(xiàng)目的“制造”全過程,是基于全壽命期考慮的工程立項(xiàng)策劃、設(shè)計(jì)和施工的總稱。工程建造與其他工業(yè)產(chǎn)品制造一樣,必須立足于產(chǎn)品的全生命期的經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能和效益的最大化。
了解詳情 →
2024-11-15
升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)載重與運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)人員持證操作、超員超載防護(hù)、開關(guān)安全保護(hù),線上全程監(jiān)控并上傳記錄,自動(dòng)報(bào)警裝置等,預(yù)防和減少升降機(jī)安全事故發(fā)生。
了解詳情 →
2024-11-15
建設(shè)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)與財(cái)務(wù)管理的結(jié)合是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要趨勢(shì),這種結(jié)合可以極大地提高工作效率,優(yōu)化資源配置,降低成本,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。以下將詳細(xì)探討建設(shè)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)與財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)結(jié)合如何使工作更高效。
了解詳情 →
2024-11-14
為了達(dá)到安全施工與行車的目的,對(duì)高危邊坡,在施工期間應(yīng)建立邊坡在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于指導(dǎo)施工,同時(shí)可將監(jiān)測(cè)成果作為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的依據(jù)。高邊坡采用分級(jí)開挖,逐級(jí)支護(hù)的原理進(jìn)行施工,因高邊坡開挖坡面大,結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,對(duì)
了解詳情 →
2024-11-14
邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?采用無線自動(dòng)組網(wǎng)、定期連續(xù)采樣,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳與數(shù)據(jù)處理實(shí)時(shí)了解邊坡的健康狀態(tài),幫助檢測(cè)人員快速定位邊坡主要危險(xiǎn)源,及時(shí)對(duì)邊坡安全性作出準(zhǔn)確評(píng)估,預(yù)防事故的發(fā)生,避免人員傷亡,減輕經(jīng)濟(jì)損失。
了解詳情 →
2024-11-14
塔機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲(chǔ)存技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該設(shè)備能實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載
了解詳情 →
2024-11-14
塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求,根據(jù)實(shí)際工況,向市場(chǎng)推出的一款智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng),該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔機(jī)司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實(shí)時(shí)的視頻圖像,使塔機(jī)司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷,解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)司機(jī)的視覺死角,遠(yuǎn)距離視覺模糊,語音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題,能夠有效避免事故的發(fā)生,提高工地現(xiàn)場(chǎng)施工效率,減少人力成本。
了解詳情 →